抢地盘？济南轨道交通累计运营里程将达380公里

抢地盘大作战

——访德州东升城乡建设集团有限公司(下称“东升集团”)董事长 陈强

在众多城市住宅开发商面前，德州东升“名字”亮了。

去年，陈强受命下令，抢抢今年的6个项目，涉及8个区域，总投资390亿元。

对于东升集团而言，2022年，这是个不平凡的开局，它不再是一个简单的“由弱变强”的过程，而是“在突围的同时，提高质量”的过程。

2月，京台城际实现全线通车，成为山东省内第21个实现一体化运营的城市轨道交通线路;3月，济南地铁1号线西延在城市副中心站线正式开通运营，市域内实现1小时“零距离”通勤;

4月，中国铁路济南局集团有限公司增开济南至泗水、济阳、邹城、阳谷、邹城、临沭、乳山、胶州8条旅客列车;

5月，济南国际铁路港集团投资70亿元，建设国家、山东省唯一“世界级港口群”，是山东省唯一“智慧港口”建设项目，对建设山东省铁路一体化运营服务体系、提升物流管理水平、完善综合交通网络提出了新要求;

6月，济南公交集团开工建设了全国第一条时速120公里、服务于高速和城际旅客的物流专线;

8月，济南地铁3号线开通运营，“八横”运营格局基本形成。

济南公交集团的快速发展，也离不开当地政府的支持。

比如，近年来，为了给济南地铁注入强劲动力，济南地铁集团接连发布“30条”“36条”“46条”“100条”等多条地铁优惠措施。

同时，济南市也在不断推进重点项目建设。

记者注意到，今年以来，济南市将新开工120个总投资389亿元的重大项目，计划年度投资208亿元。这些重大项目将促进城市基础设施领域投资和产业布局优化，为打造国家中心城市和国际性综合交通枢纽提供坚实的产业支撑。

此外，济南轨道交通已正式开工，济南市轨道交通2号线、8号线、6号线等多条线路陆续投入运营。

在交通运营方面，《济南市轨道交通“十四五”发展规划》明确，“十四五”期间，济南将新建地铁8号线一期，启动建设4号线一期，规划运营里程48公里。预计2023年底开通运营，2025年底实现基本覆盖。

而在5月17日济南市交通运输局公布的济南地铁建设运营年度计划显示，到2025年，济南轨道交通累计运营里程将达380公里，其中快轨233公里。

截至目前，济南已建成11条5A级及以上等级客运枢纽站，总里程达368公里，与“十一五”末期持平。

《规划》中，济南市的5A级客运枢纽机场建设目标为，到2025年，全市建成各类机场35座，形成5个枢纽机场群。

相比于济南的发展历程，更快、更便捷的“东数西算”被寄予厚望。

根据《规划》，济南将充分发挥“东数西算”工程战略引领作用，加快推动“六网联动”，实施数字基建工程，打造算力基础设施体系，形成算力供需平衡机制，推动5G规模化应用，建设“5G+”智慧城市，构建算网融合发展体系，提升算力供给质量，提升算网治理水平。